نظر نماینده مجلس درباره قرعهکشی خودرو و واردات
یک نماینده مجلس یازدهم تاکید کرد: هنگامی که ارزش پول ملی ما پایین باشد خودرویی که وارد میکنیم برایمان بسیار گران تمام میشود. بنابراین خودروساز داخلی مسئول افزایش قیمتها نیست.
روح الله عباسپور نماینده مجلس یازدهم درباره پیش فروش خودرو به صورت ثبت نامی گفت: معتقدم ثبتنام این دوره خودرو بر مبنای قرعهکشی نسبت به روشهای دیگر بهتر است.
نماینده بوئین زهرا در مجلس شورای اسلامی با اشاره به نابسامانی بازار خودرو بیان کرد: عمده مشکلاتی که در بحث بازار خودرو مطرح میشود، مربوط به کیفیت و قیمت است که باید برای آن فکری کرد.
وی خاطرنشان کرد: عوامل موثر بر قیمت خودرو از حوزه خودروسازی جدا است؛ یک خودرو ساز و کارش تولید خودرو با یک قیمت مشخص است که میتواند با درصد سودش روانه بازار کند؛ بعد از اینکه خودرو به بازار ارائه شد، این متولیان هستند که باید مسئولیت تنظیم بازار را بر عهده گیرند.
عباسپور تاکید کرد: خارج از خودروسازی باید جلوی افزایش قیمت خودرو را گرفت چرا که خودروساز محصولش را تولید میکند اما مسئولیت افزایش قیمت را بر عهده ندارد، بخشهایی مانند تعزیزات و سازمانهایی که نقش نظارتی دارند و وزارت صمت باید مسئولیت را بر عهده گیرند.
وی درباره قیمت اولیه خودرو برای یک تولیدکننده، گفت: قیمت تمام شده یک خودرو به مواد اولیه، نیروی کار، انرژی و مالیات و موارد دیگر باز میگردد. البته یک جاهایی هم خود خودروساز مقصر است ما سایتهایی داریم که از مرکز خودروسازی دورند و برای ما هزینهسازی میکنند. مثلا ما اینجا قطعاتی را تولید میکنیم به شهرهای دیگر میفرستیم آن جا مقداری پیچ و مهره به آن اضافه میکنیم دوباره برمیگردانیم اینجا.
این نماینده مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: ارزش پول ملی در قیمت تمام شده یک خودرو بسیار تاثیرگذار است، هنگامی که خودرو وارد میکنیم اگر ارزش پول ملی پایین باشد خودرویی که وارد میکنیم برای ما بسیار گران خواهد بود.
وی با بیان اینکه خودروسازی ما تحت تاثیر مسائل سیاسی است، گفت: به طور مثال ما روی استقلال کشور که بسیار درست هم هست تاکید میکنیم اما دشمن تحمل این استقلال ما را ندارد و با زیادهخواهی نمیخواهد اجازه دهد ما شعار اصلی نظام را عملی کنیم بنابراین تعاملاتش را با ما کاهش میدهد که این امر روی قیمت خودرو و کیفیت آن تاثیر میگذارد.
نماینده بوئین زهرا در مجلس یازدهم تاکید کرد: یکی از راههای ارتقا کیفیت خودرو این است که با خودروسازان بزرگ جهانی مشترکا محصولاتی را تولید و کاری کنیم که دانش فنیشان وارد کشور شود.
منبع: ایلنا
66
شما یک مشت دزد هستید که از همدیگه دفاع میکنید
تقاضا زیاد شده چون ارزش پول ملی در مقابل ارز خارجی روز به روز پایین تر میاد پس مردم برای حفظ ارزش پولشان مجبورند این آشغالها را بخرند ارز اگر ثابت باشد تقاضای سرمایه گذاری از خودرو و مسکن و طلا به سمت تولید میرود که سودی عاید سرمایه ها شود متاسفانه به دلیل تحریمها و فشار آمریکا روز به روز درآمد ارزی ایران کمتر و پول ملی بی ارزش تر میشود پس باید یک اقدام عملی شود تا تحریمهای ایران برداشته شود
درخصوص اظهار نظر باید دقت بیشتری شود چرا که حتی افزایش قیمت هم از ثمرات مدیریت غلط می باشد برای توزیع خودرو هم خیلی بهتر میشود عمل کرد
سلام باید کارخانه بعضی از محصولات خودرا۵ یا ۱۰درصد زیر قیمت بازار بفروشد به صورت تحویل فوری تا متقاضی واقعی برای خرید خودرو مراجعه میکنه نه دلال. الان بانک مرکزی سکه طلا را پیش فروش بگذاره با قیمت ۴۸۰۰۰۰۰ متقاضی میلیونی مراجعه میکنند برای خرید تا سود ببرند .الان وضعیت خودرو ما اینچنین است .ارزن تر از بازار می فروشید .مردم میلیونی مراجعه میکنند برای خرید تا ببرند در بازار بفروشند و سود ببرند .این مسله بارها گفته شده اماانگار لجاجت میکنند در قبول آن.الان پژو پارس TU5 را کارخانه می فروشید ۷۹۰۰۰۰۰۰ اما بازار آزاد ۱۷۹۰۰۰۰۰۰ به فروش میرسه .اون وقت انتظار داریدمتقاضی خرید میلیونی مراجعه نکند.
اقای کارشناس این کارم کردن حاشیه بازا ر فقط قیمت رفت بالا الان هر کی هرکی تو با سایپا کار می کنی یا ایرانخودرو جیره خور
برادر من از وقتی وارداتو جلوشو بستن این وضعیت پیش اومد چی میگی شما. واقعا هیچی حالیتون نیست .